鋼絲繩芯難燃輸送帶屬于阻燃材料，核心特*為抑制火焰蔓延。

這類輸送帶的橡膠材質(zhì)中添加了特殊阻燃劑，其內(nèi)部鋼絲繩骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)一步增強(qiáng)了抗火*能。在遇明火燃燒時，材料表面會形成隔絕氧氣的碳化層，溫度超過150℃才會出現(xiàn)緩慢熱解現(xiàn)象，燃燒速率實測值比普通輸送帶低60%以上。

我國執(zhí)行的MT 668-2019標(biāo)準(zhǔn)包含三項關(guān)鍵測試：滾筒摩擦試驗（表面溫升≤325℃）、酒精噴燈燃燒試驗（明火移去后60秒內(nèi)自熄）、丙烷燃燒試驗（殘余火焰<5秒）。需通過全部三項檢測才可獲發(fā)煤安**，**文件中的ZL標(biāo)識即代表阻燃資質(zhì)。

在山西某煤礦的實際火災(zāi)案例中，阻燃型輸送帶有效將火勢控制在30米范圍，相比非阻燃帶200米以上的過火距離，為人員撤離爭取了25分鐘**時間。井下維護(hù)記錄顯示，其*限耐火時長可達(dá)45分鐘，遠(yuǎn)超普通輸送帶的8-12分鐘。

這類材料已覆蓋國內(nèi)90%以上的煤礦主運(yùn)輸系統(tǒng)，搭配溫度傳感裝置使用時，可形成完整的井下防火體系。工程驗收時需重點核查輸送帶側(cè)邊的阻燃標(biāo)識線，該藍(lán)色標(biāo)識在高溫下會變色，是快速判斷材料*能的重要依據(jù)。