1、您所說的斷口4m以內(nèi)，我認(rèn)為不能做為參考依據(jù)，因為該部分已經(jīng)嚴(yán)重斷絲、斷股，現(xiàn)場破壞嚴(yán)重，不能視為直徑變化的異樣來考慮。

2、結(jié)構(gòu)為6X37鋼芯－這種結(jié)構(gòu)*不適合用于起重機(jī)，尤其是龍門吊這類頻繁作業(yè)的設(shè)備，為何不選用線接觸或者面接觸？點接觸的鋼絲繩彎曲一次等于線接觸鋼絲繩彎曲兩次，得不償失，線接觸或者面接觸鋼絲繩的使用壽命肯定不會低于這個點接觸結(jié)構(gòu)。

3、各股斷口長短不齊是正常現(xiàn)象，但是各股各絲斷口整齊就不正常，如果沒有縮徑情況，那么就是典型的疲勞斷絲的斷口。

縱上所述，建議判斷為疲勞斷絲導(dǎo)致，甚至可能是繩芯斷裂導(dǎo)致。

行吊、行車、龍門吊、單軌吊、汽車吊都是起重運輸設(shè)備的范疇，但是其用途和適用場合有很大區(qū)別。

1、汽車吊，是指汽車起重機(jī)，是一種和汽車配套使用的套缸式單臂吊車，這種吊車機(jī)動*強，多用于戶外、工地等場合作業(yè)，起重量一般不大，不適合用于企業(yè)生產(chǎn)。

2、單軌吊是以電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的一種輕小型起重運輸機(jī)械指，電動葫蘆懸掛在工字鋼軌道上，只能沿著軌道方向做簡單的線*運動。在企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用上不太靈活，只能用于固定的生產(chǎn)線。

3、行吊和行車是一個概念，也可稱為航車、天車、梁式天車等，都是指橋式起重機(jī)，根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)的不同，可以分為單梁行車和雙梁行車兩種，由大車運行機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)組成，大車在車間內(nèi)頂部的軌道上前后運行，是企業(yè)車間使用*廣泛的起重運輸設(shè)備。

根據(jù)吊具的不同，還可以分為吊鉤行車、抓斗吊、電磁吊等類型，根據(jù)用途不同，還有冶金行車、垃圾吊、防爆行車等類型。

4、龍門吊，也叫門式起重機(jī)，是一種在室外場合應(yīng)用比較多的大型起重設(shè)備，同樣有大車運行機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)組成。和行吊不同的是，龍門吊形狀像門，是在地面軌道上前后運行，應(yīng)用范圍廣。

可用于貨場、料場、梁場、碼頭、港口等各種場合。同樣可以配備不同的吊具，用于不同場合。

無論哪種設(shè)備，都是用來提高工作效率的，在一般企業(yè)生產(chǎn)中，行吊和龍門吊是應(yīng)用*多的兩種設(shè)備，大家在企業(yè)生產(chǎn)上如果有需要可以和我們聯(lián)系，訂購合適的起重機(jī)。